Реставрация корпусов яхт и катеров
Какую бы надежную и современную яхту вы ни выбрали, ей все равно рано или поздно потребуется ремонт. Это может быть как запланированный, предписанный компанией-производителем ремонт яхты, так и непредвиденный, экстренный ремонт, который может понадобиться в результате возникновения непредвиденных ситуаций при эксплуатации яхты. Чем более точно и неукоснительно соблюдается вами график регулярного технического обслуживания вашей яхты, тем больше вероятность, что вам никогда не придется столкнуться с необходимостью вызывать ремонтную бригаду для срочного ремонта яхты или катера.
Невнимательное отношение хозяина к техническому состоянию своей яхты может повлечь за собой тяжелые, а иногда и необратимые последствия для узлов, механизмов и частей корпуса яхты и, чем более запущено ее состояние, тем более сложным и дорогостоящим будет ее ремонт.
Прежде всего, с течением времени в результате осмоса начинает разрушаться днище яхты, и для предотвращения этого процесса необходимо через каждые два-три года производить антиосмосную обработку яхтенного днища. Ранее считалось, что пластиковый корпус яхты практически не подвержен каким-либо изменениям, но со временем выяснилось, что даже такой современный материал как пластик, из которого и делается днище яхты, находясь длительное время в воде, начинает взаимодействовать с окружающей средой.
Поэтому регулярный профилактический осмотр и своевременный ремонт днища яхты необходим даже тогда, когда вам кажется, что с яхтой все в порядке и нет никаких признаков того, что какие-либо узлы, детали или поверхности яхты требуют вмешательства специальных ремонтных бригад.
![]() |
Ремонт стеклопластиковых корпусов яхтМногие слышали слово "осмос", но мало кто знает, что это такое. Забегая вперед, скажу, что неспециалистам бороться с ним бесполезно. Чтобы представить масштаб требуемой работы по избавлению от осмоса. Подробнее... |